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最近、バイクの電源をつけてもライトがつかなかったりして、バッテリーの電圧降下がひどく、セルがもはや回りすらしなくなり生命の危機を感じたので交換することにしました。
というのも、アドレスの場合キックでエンジンかけようとも、起動に電気を使ってるところがあるそうでバッテリーが完全にご臨終したらエンジンもかからないという悲惨な状態になります。


つまり朝にバッテリー死亡が発覚した場合無条件で遅刻確定となるわけですね。


それは笑えないので、まだ動いてるうちに交換しちゃいましょう。3年持ったんですからいいほうでしょう。
ということで、そこそこ評判のいい台湾ユアサのバッテリーを送料込みで3500円で買いました。バイク屋に頼むことも考えましたが7000円するらしいので自分でやることにしました。
バッテリー交換なんて、充電しなくてもいいなら簡単ですからね。最初から液入ってるやつを選びました。





交換したらこんな感じになりました。この景色懐かしいなあ。(笑)



バッテリーを交換したらウソみたいにキックもかかりやすくなったし、セルもちゃんと回りますしこれで暫くは安泰ですね。
ただ、短距離走行ばっかりで充電できなさそうなので、ロックはかけられない気がしてきましたね･･････。あれって消費電力どうなんだろう。案外かけられますかね。まぁモノは試しですかね(笑)