2015.8.8
夏こそバイクに乗って#9
つい先日見つけた治験が、4泊5日+1通院×2で20万円というもので、これならそこまで強いストレスを感じることなくいけそうだなということで、今季はこの治験にすることを決めました。
入院期間が10月の最初に跨ってしまうのですが、特に授業を受けることもないので問題なさそうです。ゼミの曜日とも今のとこ被りませんしね。
あと、4泊×2+αってのは割とコスパいいかなーと思います。去年の夏受けた4泊2日×2で14.5万なので、その差を考えればそのコスパの良さがよくわかりますね。
1通院を1万円に閑散すると、8泊で18万、これを割ると1泊あたり2万ちょいぐらいの価値があることになりますね。8泊9日と4泊5日×2は違うのでそれを加味してもそれぐらいになるんじゃないでしょうか。
ということで、そんなに悪くない案件です。
で、こんな話をなんでこの連載記事でお話するに至ったのかというと事前検診の日程が旅行する予定だった日に被ってるんですよね。
いつに行くかは特に明確に記してなかったと思うんですが、まぁ被ってるんです。
個人的には夜出発で野宿を挟んで、朝に現地に到着ってのが理想だったのですが、検診地が墨田区で、わりと北部にあるのでここをスタート地点にします。
まぁどこにバイク停めんねんって話ですが･･････まぁ探せばあるだろ。
さて、では昼に出発するという予定で考えるとその後がどうしようもないことに気づきます。
とりあえず現時点で決まっている目的地を挙げるとこんな感じなのですが･･････。
ルート取りを考えるのに苦労しますね。とりあえず片道4時間は絶対にかかるので、昼過ぎに出発したとしても到着は夕方になります。
ディナーがこんにゃくってのはさすがにあり得ないですが、かといって先に草津に行くってのはどう考えてもキツいです。
ルート取りに行き詰まった時は、絞り込むための条件として「これだけは絶対に外したくないポイント」「可能であるならば外したくないポイント」を決めることだと思います。
今回の旅に於いて外したくないポイントは･･････
･夜の草津の散策と早朝の渋峠入り
･草津は最後に持って行きたくない
･最後にこんにゃくは嫌かも
･朝の軽井沢散策も捨てがたい
と、いうところです。
別に、草津に影響が出ないのであればこんにゃくディナーでも一向にかまわないんですが、やはりその次に軽井沢に向かうとしても草津に行く時間がやたら早くなってしまうんですよね。
草津の到着時間は16時とかでも全然いいと思うんですよね。まぁ、14時ぐらいの到着で半日過ごすというのもアリかもしれませんが。
地図ではD,F,Gとなっているビーナスライン→麦草峠→十石峠のルートは帰路に使いたいと思っている(八王子の方から16号線に接続することで帰りやすい)ので、特に何もなければこのルートを往路にする選択はなしかなと。
では、ルートを決めやすくするために部分的な確定ルートを考えてみましょう。
こんな感じです。とりあえず草津温泉で一泊は確定的になります。
渋峠も毛無峠も朝に行ってみたいところなのですが、両方を朝にするルートは不可能なので、どちらか一方を前日の夕方に回すことになります。
帰路の方ですが、めがね橋などの観光地を巡るようなルートを取るとすれば、軽井沢から下仁田に向かうルートもありかなと思います。
そこからビーナスラインに行き、麦草峠と十石峠を下って行く感じになります。
ビーナスラインの滞在時間によりますが、夕方にビーナスラインを抜けるぐらいの感じになるんじゃないかと思っています。
しかしそうなると麦草峠以降が夜になってしまい、面白みが半減してしまいます。ただ、わざわざ野宿するのもめんどいし、次に行くところがないのならさっさと帰っちゃった方が良さそうな気がしますよね。
色々端折りますが、現段階で有力なルートはこんな感じです。
まずいきなり草津温泉を目指します。
これだけは避けたかったのですが、後に繋げられそうなルートがここしかありませんでした。
草津温泉に到着するのは夜になるかと思われます。ストレートで4時間30分かかるようなので、休憩を挟んでいくともっと時間がかかると思われます。
あまりにもしんどいので、途中で何か挟めないか後で考えてみます。
さて、この草津温泉で夕食を食べます。ちなみにお風呂はたぶん入りません。っていうか営業時間内に到着できるか疑問なのでここでは入らないことにします。
ルートを見れば分かると思うのですが、草津温泉には2回訪れることになります。観光などはこの2回目の訪問で済ませるとして、1回目の訪問は夕食を食べ、まぁせいぜい足湯に浸かるぐらいにしておこうかなと思います。
でも、夜の草津温泉はたぶん雰囲気いい感じだと思うので、歩いてるだけでも楽しいかもしれません。
道の駅で寝れそうだったら道の駅で夜を明かし、寝れそうなとこがなかったらどっか近辺で適当に探します。
まぁ地方ならどこかしらあると思います。町中だと絶望的ですけど、山の方でしたらノープランでもなんとかなると思います。
その後、早朝に起きて予め買っておいた朝食を食べ、朝イチで渋峠の方に向かいます！！
何故かというと昼が近づくにつれ交通量が多くなって萎える可能性が高いので！！！日が出てすぐぐらいにもう出発してしまいます。目安としては5時か6時かそのくらい。
で、いい感じのところまで行ったら引き返します。ただ、単純に引き返すだけだとつまらないので、帰りはあまり人気がない万座道路で草津温泉まで戻ってきます。
万座道路は全体的に殺風景ですが、その殺風景さが逆に気持ちよさそうです。交通量も少なさそうですし。普通の人は通らない道だと思いますので。
万座道路を経由すると毛無峠までいい感じに行けます。毛無峠は行き止まりなので引き返すしかないのですが、その後292号線に合流して草津温泉まで戻ってきます。ここで昼食の予定です。
温泉につかったりして適度に観光を済ませたら南下して軽井沢に向かいます。ただ、直で向かうわけではなく、前回行きそびれた観光地を巡る感じでいこうかなと思ってます。
逆に言えば、軽井沢自体は当時に歩いたのでそんなに時間とることもないかなと。とりあえず夕食をここで食べ、綺麗な星を見つつ野宿できそうな場所を西に行きつつ探す感じですね。
で、3日目はビーナスライン、麦草峠を経由して、十石峠です。
お昼すぎあたりにちょうど下仁田町に行けそうなので、ここで無料のこんにゃくバイキングでお腹をふくらませます（笑）
図中I付近から下仁田に行くルートがありまして、それが片道30分ぐらいなので充分行けるかなと思います。で、後は帰路につくなり、秩父付近で観光地探すなり考えたいところですが、ルートとしてはこれが最善なんじゃないかなと思います。
あまり走る区間が重複してしまうとつまらないので、なるべく重複しないように考えました。
で、このルートの何が一番いいかって草津温泉に到着して以降の時間効率が非常に良いということです。
各ポイント間の移動距離は基本的に1時間半以下です。この1時間半という時間は休憩を要するか否かのボーダーだと思っていますが、特別に休憩を必要とせず、観光地がそのまま休憩スポット代わりに使えるというのは一番の魅力です。
まぁ、そのしわ寄せが初日の大移動にモロに来てるんですけどね･･････
初日の移動は正直見てるだけでもキツそうなんで、ちょっとどうにかできないか考えたいところですね。
あと、どうしようもないこととはいえ、やはり帰路もきついので、せめて1個ずつぐらい、単なる休憩で終わらないようなスポットを用意してあげた方がいい感じはしますね。
あとそれと、ガソリンスタンドも調べなければなりません。ガス欠は死を意味します。（笑）
昨日給油したんですが、夏ですしこの前長距離走ったこともあり燃費は45km/Lとかなり良かったんで、とりあえずこれを基準に考えてみます。
アドレスV125Sの給油タンクは6.3Lなので、単純に計算すると280kmちょい走れる計算にはなるのですが、まぁ高所だと気温も下がるので最低200kmに1回の給油を心がけたいですね。可能であれば100km～150kmぐらいで給油しちゃった方が安心できると思います。
ガソリンスタンドは全部網羅する必要はないと思うのですが、ガソリンスタンドが全くない区間が存在するので「ここで給油しておかないとマズい」という地帯をピックアップして調べておく必要はありそうですね。
という点を含めて、あと1週間ちょいしかありませんけど調べていこうかなと思います。