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昨日アクシデントにより旅行をとりやめたという話をしましたが、一体どういうアクシデントがあったのかというと･･････






引用元:群馬県内の大雨等による通行規制情報（国道・県道）

これです。今年の4月からの規制なので情報がなかなか得られませんでした。
湯釜の観光に関して調べてたら偶然見つけました。この規制にともない、湯釜の観光ができなくなったというのも萎えポイントの一つなんですけどね。結構綺麗だったのに･･････。


この通行規制が何を意味するのかというと朝8時まで草津温泉で足止めを食らうということです。
迂回路として万座ハイウェーが図にかかれてますが125ccは通行不可なので事実上迂回路はありません。

朝の日の出とかを拝めつつ渋峠を走りたかった私にとってはこの規制は致命的です。そもそも朝の草津温泉でやることがありません。
朝8時まで待ったとしても、その後の予定が後にずれまくってしまうのでその後の旅程にも響きます。そもそも旅行中に「待つ」とかやりたくないです。


朝の渋峠を走るには逆サイドから攻める必要があるんですが、そのためのルートをすぐに立てることができなかったので、諦めて今回の旅行はやめることにしました。9月に無理やり行ってもいいんですけどね･･････。とりあえず今からはさすがに院試に影響が出そうなので行けないです。
軽井沢での朝食とかすごい楽しみだったんですけどね･･････。残念･･････。



この辺はまたいつか、彼女と来るか、僕が中型バイクを買った時に高速道路を用いてラクに行けばいいか･･････と思います。
バイクの維持費とか現実的にどうなんだろって感じしますけどね。でもやっぱもう一台、スクーターじゃないバイクにも乗ってみたいなぁと思ったり･･････。
ちょっと遠いとこバイクで行きたいっていっても、やっぱ高速乗れないバイクは色々とアレですしね･･････。

ただ、バイクのニ台持ちって若干無駄な感じがしなくもないんですよね･･････。
彼女が小型限定の免許でも取ってくれたら将来性はあるんですけどね･･････。とはいっても、駐輪場とか探してると原付しかだめなとこがあったり、燃費が良かったり、何と言っても売っても大したお金にならないと思うんですよね。
せいぜい10万円がいいとこです。傷も結構ついてるので10万で買ってくれる人もいないかも知れません。


そもそも、原ニの維持費自体がそんなかからないんですよね。
まず自動車税が年1600円、自賠責が年3500円、あとは定期的なオイル代ぐらいです。まぁ1年に7000円程度はかかってるんですね。これを高いと見るか安いと見るかですけど。

実際のとこ1年5000円かけてまで所有する意味は疑問ですが、ただ買い物の時はスクーターのステップがないと結構キツいんで、やっぱり車を買うまでは所有することになりそうですね･･････。生活スタイルにもよりますけど。



関係ない話になりましたね。




で、タイトルにRevisionなんてつけてまでこの話を続けるのかって話ですね。





やっぱ旅行したいんだわ。





しかし行き先がない･･････どこを選んでも高速道路使った方が楽しくねっていう結論になってしまう･･････！！！！125ccはつらい･･････！！！！





となると、伊豆、かなぁ･･････？